Kravu Maršruti un Pārvadājumu Līnijas

Praktiski maršrutu ceļveži ar indikatīvām cenām, tranzīta laikiem, iknedēļas izbraukšanām un muitas prasībām — līnijām, ko mūsu klienti izmanto visbiežāk, uz un no Rīgas, Latvijā.

Jūras Pārvadājumi

Jūras Kravu Pārvadājumi no Ķīnas uz Latviju — FCL un LCL Konteineri uz Rīgu

Unicore pārvadā FCL un LCL jūras konteinerus no visām lielākajām Ķīnas ostām (Šanhaja, Ningbo, Šeņdžeņa/Jantiaņa, Cjindao) uz Rīgu, Latvijā. Tipiskais tranzīta laiks no ostas līdz ostai ir 32–45 dienas, un 40'HC konteiners indikatīvi izmaksā €3,000–4,800, ietverot EORI, muitas noformēšanu un piegādi līdz durvīm.

Skatīt maršrutu

Refrižeratora Konteineru Pārvadājumi no Vjetnamas un Āzijas uz Rīgu — Temperatūras Kontrolēta Jūras Krava

Unicore pārvadā refrižeratora (reefer) konteinerus no Vjetnamas, Taizemes un plašākas Āzijas uz Rīgu ar nepārtrauktu temperatūras kontroli no −25 °C līdz +25 °C, ideāli pārtikai, dzērieniem un farmācijai. Indikatīvas 40' reefer cenas ir €5,000–8,500 no ostas līdz ostai ar 35–48 dienu tranzītu un dokumentētu aukstuma ķēdi.

Skatīt maršrutu

LCL Konsolidācija no Ķīnas uz Rīgu — Daļēju Kravu Grupāža caur Varšavu

Unicore konsolidē mazus sūtījumus (LCL) no Ķīnas uz Rīgu, tāpēc jūs maksājat tikai par izmantotajiem kubikmetriem — indikatīvi €95–170 par m³ ar minimumu 1 m³. Konteineri iet caur Eiropas vārtiem un Varšavas mezglu, ar dekonsolidāciju un muitu pirms piegādes Latvijā.

Skatīt maršrutu

Jūras Kravu Pārvadājumi no Indijas uz Rīgu — Konteineru Imports ar Iepriekšēju Muitu

Unicore importē FCL un LCL jūras konteinerus no Indijas (Nhava Sheva, Mundra, Čennai) uz Rīgu 30–42 dienās, ar iepriekšēju muitas sagatavošanu, lai krava tiktu noformēta bez dīkstāves maksām. Indikatīvi 40' konteiners izmaksā €2,500–4,200 no ostas līdz ostai, ietverot EORI un piegādi.

Skatīt maršrutu

RoRo un Gabalkravu Pārvadājumi no Rīgas uz Dienvidameriku — Transportlīdzekļi, Tehnika un Projektu Kravas

Unicore pārvadā riteņu tehniku, iekārtas un negabarīta projektu kravas no Rīgas uz Dienvidamerikas ostām (Santoss, Buenosairesa, Kaljao, Kartahena) ar RoRo un gabalkravu/negabarīta pakalpojumiem. Tranzīts parasti ir 28–40 dienas; RoRo vienības tiek aprēķinātas par m³ vai joslas metru, un smagsvara projektu kravas tiek inženiertehniski aprēķinātas par sūtījumu.

Skatīt maršrutu

Avio Pārvadājumi

Dzelzceļa Pārvadājumi

Multimodāli un Krusttirdzniecība