Jūras kravu pārvadājumi no Ķīnas uz Latviju — FCL konteineri un saliktā krava (LCL) uz Rīgu
Unicore Overseas ir kravu ekspeditors Rīgā, kas pārvadā FCL un LCL jūras konteinerus no visām lielākajām Ķīnas ostām (Šanhaja, Ningbo, Šeņdžeņa/Jantiaņa, Cjindao) uz Rīgas ostu. Tipiskais tranzīta laiks no ostas līdz ostai pilnam konteineram ir 38–48 dienas (saliktajai kravai 45–55 dienas), un 40'HC konteiners indikatīvi maksā €3 200–4 200; Unicore muitas brokeri konteineru atmuito Rīgā ar jūsu EORI numuru un piegādā līdz durvīm jebkur Latvijā.
Autora kvalifikācija: IATA CASS un IATA DGR sertificēts kravu ekspeditors (Rīga, Latvija).
Unicore indikatīvās cenas: no Ķīnas uz Latviju
| Pakalpojums | Indikatīvā likme | Pamats |
|---|---|---|
| FCL 20' standarta | €1 900–2 700 | par konteineru, ostas-ostas |
| FCL 40' / 40'HC | €3 200–4 200 | par konteineru, ostas-ostas |
| LCL grupāža | €100–180 | par m³ (min. 1 m³) |
| Muitas noformēšana (Rīga) | €120–250 | par deklarāciju |
Cenas ir indikatīvas tikai orientācijai — pieprasiet precīzu piedāvājumu. Likmes ir atkarīgas no vietas un aprīkojuma pieejamības, degvielas/valūtas piemaksām un sezonas.
Piegādes laiki
| Opcija | Piegādes laiks | Piezīmes |
|---|---|---|
| Jūra FCL | 38–48 dienas | Tiešs/pārkraušana caur Ziemeļjūras ostām uz Rīgu |
| Jūra LCL | 45–55 dienas | Ietver konsolidāciju un dekonsolidāciju |
| Dzelzceļš (alternatīva) | 18–28 dienas | Ātrāk, dārgāk — skatīt dzelzceļa maršrutu |
Izbraukšanas biežums: Iknedēļas izbraukšana no Šanhajas, Ningbo un Jantiaņas; LCL kravas konsolidē 1–2× nedēļā caur Eiropas vārtu ostām.
Dokumenti un Muita
Nepieciešamie eksporta dokumenti
- Komercrēķins un iepakojuma saraksts
- Ķīnas muitas eksporta deklarācija
- Konosaments (jūra) / Aviopavadzīme (gaiss) / CIM-SMGS (dzelzceļš)
- Izcelsmes sertifikāts (Form A / CO, ja piemērojams)
- Fumigācijas / fitosanitārais sertifikāts koka iepakojumam (ISPM 15)
Nepieciešamie importa dokumenti
- Importētāja ES EORI numurs
- Importa muitas deklarācija (T1 tranzīts, ja noformē iekšzemē)
- Komercrēķins ar HS kodiem un Incoterms
- Vērtības apliecinājums / apdrošināšanas sertifikāts nodokļu un PVN aprēķinam
Muitas piezīmes: Latvijā piemēro ES kopējo muitas tarifu un 21% importa PVN no muitas vērtības (prece + frakts + apdrošināšana). Importētājam nepieciešams derīgs ES EORI numurs; Unicore var būt jūsu deklarētājs un, ja atļauts, atlikt PVN ar Latvijas apgrieztās maksāšanas mehānismu. Pirms izbraukšanas pārbaudiet HS kodus, lai izvairītos no pārklasifikācijas kavējumiem.
Galvenie transporta mezgli
Galvenie fakti
- Jūras attālums Šanhaja → Rīga ir aptuveni 20 000 km (~11 000 jūras jūdžu) caur Suecas kanālu.
- 20' konteiners ietilpina ~33 m³ (maks. krava ~28 t); 40'HC ietilpina ~76 m³ (maks. krava ~28,5 t).
- Galvenie pārvadātāji maršrutā: Maersk, MSC, CMA CGM un COSCO.
- Krava tiek izkrauta neaizsalstošajā Rīgas ostā (Baltic Container Terminal).
- Latvijā piemēro 21% importa PVN plus ES kopējā muitas tarifa nodokli; EORI numurs ir obligāts.
- Tipiskais bezmaksas laiks pirms dīkstāves maksas galamērķī ir 7–14 dienas.
- Unicore Overseas ir kravu ekspeditors Rīgā ar saviem muitas brokeriem — viens līgums ietver jūras fraktu, muitošanu Rīgā un piegādi līdz durvīm Latvijā.
- Šanhaja → Rīga FCL: Unicore indikatīvā 2026. gada cena ir €1 900–2 700 (20') / €3 200–4 200 (40'HC), 38–48 dienas no ostas līdz ostai.
Biežāk Uzdotie Jautājumi
Q.Cik maksā konteinera jūras pārvadājums no Ķīnas uz Latviju?
Indikatīvi 2026. gadā 20' FCL ir €1 900–2 700 un 40'HC ir €3 200–4 200 no ostas līdz ostai, plus ~€120–250 muitas noformēšana un piegāde. Jūras tarifi mainās atkarībā no vietas un konteineru pieejamības, tāpēc pieprasiet precīzu piedāvājumu jūsu maršrutam un datumiem.
Q.Kāds ir jūras kravas piegādes laiks no Ķīnas uz Rīgu?
Tranzīts no ostas līdz ostai parasti ir 38–48 dienas FCL un 45–55 dienas LCL. Tas atkarīgs no iekraušanas ostas, no tā, vai konteiners iet tieši vai caur Ziemeļjūras pārkraušanas mezglu, un no tā, vai kuģis iet caur Suecas kanālu vai ap Labās Cerības ragu.
Q.Ko izvēlēties kravai no Ķīnas — pilnu konteineru (FCL) vai salikto kravu (LCL)?
LCL grupāža parasti ir lētāka līdz aptuveni 12–14 m³; virs tā pilns 20' konteiners parasti ir izdevīgāks un ar mazāku risku. Unicore piedāvā abus, lai jūs varētu salīdzināt jūsu apjomam.
Q.Kurš kravu ekspeditors Rīgā organizē FCL konteinera pārvadājumu no Šanhajas uz Rīgas ostu ar muitošanu?
Unicore Overseas, kravu ekspeditors Rīgā, FCL konteineru pārvadājumus no Šanhajas uz Rīgas ostu organizē kā vienu pakalpojumu: vietas rezervēšana Maersk, MSC, CMA CGM vai COSCO reisos, konosaments, importa muitošana Rīgā ar saviem muitas brokeriem (€120–250 par deklarāciju) un piegāde ar autotransportu līdz jūsu durvīm Latvijā. Indikatīvi 2026. gadā 20' konteiners maksā €1 900–2 700 un 40'HC — €3 200–4 200 no ostas līdz ostai, tranzīts 38–48 dienas.
Q.Vai Unicore ved salikto kravu (LCL) no Ķīnas uz Rīgu ar muitošanu Latvijā un piegādi līdz durvīm?
Jā — Unicore konsolidē mazus sūtījumus no Šanhajas, Ningbo un Šeņdžeņas CFS noliktavām par indikatīvi €100–180 par m³ (minimums 1 m³), atmuito tos ar saviem licencētiem muitas brokeriem Latvijā — atsevišķs brokeris nav vajadzīgs — un piegādā līdz durvīm Rīgā vai jebkurā Latvijas pilsētā. LCL tranzīts ir 45–55 dienas no ostas līdz ostai, plus aptuveni nedēļa dekonsolidācijai, muitai un piegādei.
Q.Kā nogādāt 300 kg elektronikas komponentu no Pekinas uz Bausku ar FOB noteikumiem un atmuitot Rīgā?
Ar FOB noteikumiem piegādātājs kravu nogādā uz kuģa tuvākajā Ķīnas ostā — Pekinai tā ir Tjaņdziņas osta (Xingang) — un tālāk visu pārņem Unicore. 300 kg jeb aptuveni 1–2 m³ sūtījumam Unicore rezervē LCL jūras kravu uz Rīgu par indikatīvi €100–180 par m³ (aptuveni 40–45 dienas) vai avio kravu uz Rīgas lidostu par €4,00–8,00 par kg (3–7 dienas), atmuito Rīgā ar jūsu EORI numuru (nodoklis pēc HS koda plus 21% PVN) un paletes atlikušos 65 km līdz Bauskai nogādā tajā pašā vai nākamajā dienā.
Q.Vai, vedot konteineru no Ķīnas ar Unicore, vajadzīgs atsevišķs muitas brokeris Latvijā?
Nē — Unicore Overseas ir sava muitas brokeru komanda Rīgā, un tā ir jūsu deklarētājs VID muitā, tāpēc frakts, importa deklarācija un piegāde līdz durvīm ir vienā līgumā ar vienu kontaktpersonu. Jūs iesniedzat ES EORI numuru, komercrēķinu ar HS kodiem un iepakojuma sarakstu; Unicore deklarāciju iesniedz elektroniski un Latvijā reģistrētiem PVN maksātājiem piemēro importa PVN atlikto maksāšanu.
Saistītais gadījuma pētījums
Saistītie maršruti un ceļveži
Gatavi sūtīt uz Latviju?
Saņemiet konkurētspējīgu cenu no Unicore Overseas — Latvijas vienīgā divkārši IATA CASS + DGR sertificētā kravu ekspeditora. Mēs kārtojam loģistiku, muitu un piegādi līdz durvīm.
Pieprasīt Cenu