Kravu Pārvadājumi no Šeņdžeņa, Ķīna uz Rīga, Latvija

Pilnīgs ceļvedis par tranzīta laikiem, izmaksām un muitas procedūrām kravu pārvadājumiem starp Šeņdžeņa, Ķīna un Rīga, Latvija.

Sagatavoja: Unicore Overseas SIA komanda

Tranzīta Laiku Salīdzinājums

Avio Pārvadājumi

3-5 dienas (Express), 5-8 dienas (Standarta)

No lidostas līdz lidostai

Jūras Pārvadājumi

35-45 dienas (FCL), 40-50 dienas (LCL)

No ostas līdz ostai

Dzelzceļa Pārvadājumi

14-18 dienas (Zīda Ceļš)

No termināla līdz terminālam

Muita un Dokumentācija

Nepieciešamie Eksporta Dokumenti

  • Commercial Invoice
  • Packing List
  • Bill of Lading / Air Waybill
  • Certificate of Origin (optional)
  • Export License (if required)

Nepieciešamie Importa Dokumenti

  • EORI Number
  • Import Declaration (SAD)
  • T1 Transit Document (if applicable)
  • VAT Registration

Svarīgas Piezīmes: Ķīnas eksporta noteikumi ir stingri. Pārliecinieties, ka visi HS kodi precīzi atbilst. Dzelzceļa transports ir lielisks vidusceļš starp izmaksām un ātrumu.

Padoms: Vienmēr pārbaudiet HS kodus pirms nosūtīšanas, lai izvairītos no kavēšanās un neparedzētiem nodokļiem.

Galvenie Transporta Mezgli

SZX (Shenzhen Airport)
Yantian Port
Shekou Port
RIX (Riga Airport)
Riga Port

Biežāk Uzdotie Jautājumi

Q.Kāds ir lētākais veids sūtīt no Šeņdžeņas uz Rīgu?

Jūras kravas ir lētākā opcija sūtījumiem, kas pārsniedz ~2 CBM. LCL (saliktās kravas) aizņem 40–50 dienas, FCL — 35–45 dienas. Ļoti maziem vai steidzamiem sūtījumiem dzelzceļš (14–18 dienas) parasti pārspēj avio kopējā cenā.

Q.Cik ātrs ir dzelzceļa transports no Šeņdžeņas uz Rīgu?

Dzelzceļa pārvadājums pa Zīda ceļa koridoru aizņem 14–18 dienas no durvīm līdz durvīm. Tas ir aptuveni 2× ātrāks nekā jūra un par 30–60% lētāks nekā avio par CBM, ar tranzītu caur Małaszewicze (Mala) staciju pie Varšavas un piegādi uz Rīgu ar autotransportu zem T1 tranzīta.

Q.Cik ilgs ir avio transports no Šeņdžeņas (SZX) uz Rīgu (RIX)?

Express avio kravas no Šeņdžeņas uz Rīgu aizņem 3–5 dienas. Standarta konsolidētās avio kravas — 5–8 dienas. Krava parasti iet caur Eiropas mezgliem (FRA, AMS, CDG) ar pēdējo lidojumu vai autotransporta posmu uz RIX.

Q.Kādi dokumenti nepieciešami importam no Ķīnas uz Latviju?

Standarta komplekts: komercrēķins, pakojuma saraksts, jūras/dzelzceļa pavadzīme vai aviopārvadājuma pavadzīme, izcelsmes sertifikāts (Form A vai FORM E, ja pieprasa preferenci) un ES EORI numurs importētājam. T1 tranzītam caur ES T1 dokuments tiek noformēts ieejas ostā.

Q.Kā tiek aprēķināti muitas nodokļi un PVN par importu no Ķīnas?

Nodokļa likme ir atkarīga no HS koda (parasti 0–12% ES). PVN Latvijā ir 21%, aprēķināts no (CIF vērtības + muitas nodokļa). Importētājs maksā abus muitošanas brīdī, ja vien netiek izmantota īpaša procedūra (atliktais PVN, T1 tranzīts uz citu ES valsti).

Q.Vai 5–10 CBM sūtījumam no Šeņdžeņas labāks ir FCL vai LCL?

Zem 12–15 CBM LCL parasti ir lētāks, jo maksājat tikai par izmantoto apjomu. Virs ~15 CBM FCL cena par CBM noslīd zem LCL un nodrošina ātrāku apstrādi abās ostās. Unicore sniedz piedāvājumus abām opcijām blakus, lai jūs varētu salīdzināt galaizmaksas.

Saistītie Resursi

Incoterms 2020 Ceļvedis
Kravas Apdrošināšanas Ceļvedis
Eksporta Dokumentācija

Gatavi sūtīt uz Rīga, Latvija?

Saņemiet konkurētspējīgu cenu no Unicore Overseas. Mēs parūpēsimies par visu loģistiku un muitas formalitātēm.

Saistītie resursi

Saistītais pakalpojums

Jūras Kravu Pakalpojums

FCL un LCL konteineru pārvadājumi caur Rīgas ostu un ES mezgliem.