Cik maksā kravu pārvadājumi no Ķīnas uz Latviju?

Indikatīvas 2026. gada robežas: jūras krava ir €2 200–3 500 par 20' konteineru un €3 000–4 800 par 40'HC no ostas līdz Rīgas ostai; LCL grupāža maksā €90–160 par m³; avio krava — €4,20–8,50 par apmaksājamo kg ar €140–200 minimumu. Pilnai galaizmaksai pieskaitiet Rīgas muitas noformēšanu (€120–250), nodokli pēc HS koda un 21% Latvijas importa PVN.

Cik ilgi aizņem piegāde no Ķīnas uz Latviju?

Jūras krava aizņem 32–40 dienas FCL un 38–45 dienas LCL no ostas līdz ostai; avio krava — 3–7 dienas no lidostas līdz lidostai (ekspress 2–3 dienas); dzelzceļš ir vidusceļš ar 18–28 dienām. Piegāde no durvīm līdz durvīm pievieno 3–7 dienas savākšanai Ķīnā, muitai un piegādei Latvijā.

Sūtīt no Ķīnas ar avio vai jūras transportu?

Jūras krava ir 20–40× lētāka par kg un izdevīgāka visam virs ~300–500 kg, kas var gaidīt 5–6 nedēļas. Avio krava uzvar steidzamiem, vērtīgiem vai viegliem sūtījumiem — zem ~300 kg avio piemaksa bieži ir mazāka nekā 6 nedēļu jūras tranzītā iesaldētā nauda. Daudzi importētāji dala: pirmo partiju ar avio, papildinājumus pa jūru.

Kāds ir lētākais veids, kā sūtīt no Ķīnas uz Latviju?

Pilnu konteineru apjomiem lētākais uz vienību ir FCL jūras krava uz Rīgu (≈€0,15–0,25/kg piepildītā 40'HC). Mazākām kravām LCL grupāža par €90–160/m³ pārspēj kurjerus virs aptuveni 1 m³ vai 100 kg. Rezervēšana caur Latvijas ekspeditoru ar konsolidētām likmēm un muitošana Rīgā (nevis Rietumeiropā ar auto piegādi) parasti dod zemāko galaizmaksu.

Kā piegādāt Alibaba nopirktās preces uz Latviju?

Pērciet ar FOB noteikumiem (piegādātājs nogādā kravu Ķīnas ostā), tad jūsu Latvijas ekspeditors rezervē jūras vai avio kravu, apdrošināšanu un muitošanu Rīgā. Nepieciešams ES EORI numurs; pārējo kārto ekspeditors. Izvairieties no pārdevēja piedāvātās 'piegādes līdz durvīm' komerciāliem apjomiem — tā bieži apiet pienācīgu ES muitas deklarēšanu, par ko atbild pircējs.

Kādi dokumenti nepieciešami importam no Ķīnas uz Latviju?

Komercrēķins un iepakojuma saraksts ar HS kodiem un Incoterms, transporta dokuments (konosaments vai aviopavadzīme), importētāja ES EORI numurs un, ja piemērojams, izcelsmes sertifikāts, CE atbilstības dokumenti un ISPM-15 fumigācijas sertifikāts koka iepakojumam. Ekspeditors importa deklarāciju Latvijas muitā iesniedz elektroniski.

Kravu Pārvadājumi no Ķīnas uz Latviju: Pilns Ceļvedis 2026

Avio, jūras FCL/LCL un dzelzceļa salīdzinājums vienuviet — cenas, termiņi, dokumenti, muita un importa process soli pa solim.

Sagatavoja: Unicore Overseas SIA komandaPēdējoreiz atjaunots: 2026. gada 3. augusta

Īsā atbilde: kravu no Ķīnas uz Latviju var nogādāt pa jūru (€2 200–4 800 par konteineru, 32–45 dienas), ar LCL grupāžu (€90–160 par m³ mazākām kravām), ar avio (€4,20–8,50 par kg, 3–7 dienas) vai pa dzelzceļu (18–28 dienas). Unicore Overseas — IATA sertificēts ekspeditors Rīgā — organizē visu ķēdi no rūpnīcas Ķīnā līdz durvīm Latvijā, ieskaitot muitu un 21% PVN noformēšanu.

Transporta veidu salīdzinājums Ķīna → Latvija

Transporta veids	Indikatīvā cena	Tranzīts	Kam piemērots
Jūra FCL (pilns konteiners)	€2 200–4 800 / konteiners	32–40 dienas	Apjomi no ~12 m³; zemākā cena par kg (≈€0,15–0,25)
Jūra LCL (grupāža)	€90–160 / m³	38–45 dienas	Mazas kravas 1–12 m³ bez steigas
Avio krava	€4,20–8,50 / kg	3–7 dienas	Steidzamas, vērtīgas vai vieglas kravas
Ekspress avio	+30–50% virs standarta	2–3 dienas	Kritiski termiņi, paraugi, AOG
Dzelzceļš (alternatīva)	starp jūru un avio	18–28 dienas	Vidēja steidzamība; skatīt dzelzceļa maršrutu

Detalizēti maršrutu ceļveži ar pilnām cenu tabulām un dokumentu sarakstiem: jūras krava no Ķīnas, avio krava no Ķīnas, LCL grupāža un dzelzceļš.

Kā notiek imports no Ķīnas: 6 soļi

Solis	Kas notiek	Kas to dara
1. Pirkums	Vienojaties ar piegādātāju par FOB (osta) vai EXW (rūpnīca) noteikumiem	Jūs + piegādātājs
2. Rezervācija	Ekspeditors rezervē vietu kuģī/lidmašīnā un organizē savākšanu Ķīnā	Unicore + Ķīnas aģents
3. Eksports Ķīnā	Eksporta deklarācija, konteinera iekraušana, konosaments/AWB	Ķīnas aģents
4. Tranzīts	32–45 dienas pa jūru vai 3–7 dienas ar avio; sekošana visā ceļā	Unicore
5. Muita Rīgā	Importa deklarācija ar jūsu EORI, nodoklis + 21% PVN	Unicore muitas brokeri
6. Piegāde	No Rīgas ostas/RIX līdz jūsu durvīm Latvijā	Unicore

Pērkot Alibaba vai tieši no rūpnīcas, izvēlieties FOB noteikumus un ļaujiet Latvijas ekspeditoram kontrolēt fraktu — detalizēts skaidrojums mūsu ceļvedī Piegāde no Alibaba uz Latviju. Muitas dokumentiem skatiet Muitas dokumenti importam no Ķīnas un nodokļu aprēķinam — PVN un nodokļu kalkulāciju.

Muita un nodokļi Latvijā

ES EORI numurs ir obligāts importētājam — izsniedz VID 1–2 dienās bez maksas
Muitas nodoklis pēc ES kopējā tarifa attiecīgajam HS kodam: 0–12% vairumam rūpniecības preču
21% importa PVN no muitas vērtības (prece + frakts + apdrošināšana + nodoklis); PVN maksātāji var izmantot atlikto maksāšanu
Viena muitošana Rīgā der visām 27 ES valstīm — Rīga bieži ir lētākais ienākšanas punkts Baltijas un Ziemeļvalstu kravām
Koka iepakojumam nepieciešams ISPM-15 fumigācijas marķējums

Kāpēc rezervēt caur Latvijas ekspeditoru, nevis Ķīnas aģentu

Ķīnas aģentu 'visaptverošie' piedāvājumi bieži beidzas Eiropas ostā vai apiet pienācīgu ES muitošanu — atbildība paliek pircējam. Vietējais ekspeditors atbild jūsu laika zonā un valodā, muito Rīgā ar saviem brokeriem, un problēmu gadījumā (aizkavēts konteiners, bojāta krava, apdrošināšanas prasība) jums ir juridiski atbildīgs partneris Latvijā. Unicore apvieno abus: pašu aģentu tīklu Ķīnas ostās un IATA CASS + DGR sertificētu komandu Rīgā.

Reāls piemērs: Šanhaja → Rīga FCL ķīmijas kravas pētījums. Cenu kopsavilkums visiem virzieniem: Cik maksā kravas piegāde uz Latviju.

Gatavi sūtīt no Ķīnas?

Pieprasiet piedāvājumu ar izcelsmes pilsētu, svaru, izmēriem un preces aprakstu — saņemsiet jūras un avio salīdzinājumu vienas darba dienas laikā.

Saistītie resursi

Saistītais pakalpojums

Jūras Kravu Pakalpojums

FCL un LCL konteineru pārvadājumi caur Rīgas ostu un ES mezgliem.