Cik maksā pakas nosūtīšana uz Latviju?

2026. gada orientieris: kurjera paka līdz 30 kg no ES ir aptuveni €15–60; no ASV €60–150; no Ķīnas €25–90 atkarībā no ātruma. Virs ~100 kg gandrīz vienmēr izdevīgāk sūtīt kā kravu — palete no Rietumeiropas ar autotransporta grupāžu maksā aptuveni €90–180, un avio vai jūras krava pārspēj kurjeru cenas no visiem tālajiem galamērķiem. Kravu cenās nav iekļauts Latvijas importa PVN (21%) un muitas nodoklis sūtījumiem no valstīm ārpus ES.

Cik maksā jūras krava par kilogramu?

Jūras kravu nepārdod par kilogramu, bet par konteineru vai kubikmetru. Salīdzinājumam pārrēķinot: LCL grupāža uz Rīgu par €90–160 par m³ atbilst aptuveni €0,09–0,16 par kg vidēja blīvuma kravai (1 m³ ≈ 1000 kg limits), un pilns 40'HC konteiners no Ķīnas par €3,000–4,800 ar 20+ tonnām kravas iznāk €0,15–0,25 par kg. Tas ir 20–40× lētāk nekā avio krava — kompromiss ir 32–45 dienu tranzīts.

Cik maksā avio krava no Ķīnas uz Latviju?

Indikatīvi €4,20–8,50 par apmaksājamo kg no lidostas līdz lidostai 2026. gadā, atkarībā no ātruma un sezonas (Q4 dārgāk), ar minimālo maksu aptuveni €140–200 par sūtījumu. Apmaksājamais svars izmanto IATA attiecību 1 m³ = 167 kg, tāpēc viegla, apjomīga krava maksā par tilpumu. Galaizmaksai pieskaitiet Rīgas muitas noformēšanu (€120–250), nodokli pēc HS koda un 21% importa PVN.

Cik maksā konteinera piegāde uz Latviju?

No Ķīnas 20' konteiners indikatīvi maksā €2,200–3,500 un 40'/40'HC — €3,000–4,800 no ostas līdz Rīgas ostai 2026. gadā. No ASV austrumu krasta rēķinieties ar aptuveni €2,000–3,200 par 40'. Papildus nāk termināļa apstrāde, muitas noformēšana (€120–250 par deklarāciju), piegāde no Rīgas ostas (€150–350 Latvijā) un 21% importa PVN no muitas vērtības.

Vai izmantot kravu ekspeditoru ir lētāk nekā rezervēt tieši?

Vairumam MVU apjomu — jā. Ekspeditori pērk vietu par konsolidētām vai līguma likmēm, kas individuāliem sūtītājiem nav pieejamas, apvieno kravas grupāžās, daloties ar konteinera un auto izmaksām, un novērš dārgas kļūdas muitas dokumentos (nepareizs HS kods vai trūkstošs EORI var izmaksāt vairāk nekā pati frakts). Paši pārvadātāji izdevīgas cenas piedāvā tikai pastāvīgi lieliem apjomiem. Ekspeditora uzcenojums parasti ir mazāks nekā ietaupījums uz likmēm, konsolidāciju un novērstiem kavējumiem.

Kādi nodokļi jāmaksā, importējot preces Latvijā?

Importam no valstīm ārpus ES maksā (1) muitas nodokli pēc ES kopējā muitas tarifa attiecīgajam HS kodam (0–12% vairumam rūpniecības preču) un (2) 21% Latvijas importa PVN, ko rēķina no preces vērtības + frakts + apdrošināšanas + nodokļa. PVN maksātāji PVN var atlikt vai atgūt. ES iekšējiem sūtījumiem muitas nodokļa un formalitāšu nav.

Cik Maksā Kravas Piegāde uz Latviju? 2026 Cenu Ceļvedis

Indikatīvas avio un jūras kravu cenas uz Latviju no Ķīnas, ASV un Eiropas — pakas, paletes, LCL, FCL konteineri un kas veido kopējo galaizmaksu.

Sagatavoja: Unicore Overseas SIA komandaPēdējoreiz atjaunots: 2026. gada 27. jūlija

Īsā atbilde: kurjera paka uz Latviju maksā €15–150 atkarībā no izcelsmes, palete no Eiropas — €90–180, LCL jūras krava no Ķīnas — €90–160 par m³, pilns 40' konteiners no Ķīnas — €3,000–4,800, un avio krava — €1,80–9,50 par kg atkarībā no maršruta. Visām kravām no valstīm ārpus ES pieskaitiet muitas noformēšanu (€120–250), nodokli pēc HS koda un 21% importa PVN.

Visas cenas šajā ceļvedī ir indikatīvas 2026. gada tirgus robežas orientācijai — tarifi mainās ar sezonu, degvielas piemaksām un vietas pieejamību. Precīzai cenai jūsu kravai pieprasiet piedāvājumu — atbildam vienas darba dienas laikā.

Pakas un paletes uz Latviju

Pakalpojums	Indikatīvā cena	Vienība	Piezīme
Kurjera paka no ES (līdz 30 kg)	€15–60	par paku	2–5 darba dienas
Kurjera paka no ASV (līdz 30 kg)	€60–150	par paku	3–7 darba dienas + muita
Kurjera paka no Ķīnas (līdz 30 kg)	€25–90	par paku	7–20 dienas atkarībā no ātruma
Palete no Rietumeiropas (grupāža)	€90–180	par EUR paleti	3–6 dienas ar auto

Virs aptuveni 100 kg vai vienas paletes kurjeru tarifi strauji zaudē pievilcību — no šī sliekšņa sūtījumu izdevīgāk pārvietot kā kravu ar ekspeditoru.

Jūras kravas uz Rīgu (konteineri)

Pakalpojums	Indikatīvā cena	Vienība	Piezīme
LCL grupāža Ķīna → Rīga	€90–160	par m³	38–45 dienas; min. 1 m³
FCL 20' Ķīna → Rīga	€2,200–3,500	par konteineru	32–40 dienas, osta–osta
FCL 40'/40'HC Ķīna → Rīga	€3,000–4,800	par konteineru	≈ €0,15–0,25 par kg pie pilnas kravas
FCL 40' ASV austrumu krasts → Rīga	€2,000–3,200	par konteineru	18–28 dienas
Muitas noformēšana Rīgā	€120–250	par deklarāciju	Nepieciešams EORI numurs
Piegāde no Rīgas ostas	€150–350	par konteineru	Latvijas robežās

Pilns maršruta apraksts ar tranzīta laikiem, dokumentiem un muitas piezīmēm: Jūras kravas no Ķīnas uz Latviju un LCL grupāža no Ķīnas uz Rīgu.

Avio kravas uz Rīgu (RIX)

Pakalpojums	Indikatīvā cena	Vienība	Piezīme
Avio krava Ķīna → Rīga (RIX)	€4.20–8.50	par apmaksājamo kg	3–7 dienas; min. €140–200
Avio krava ASV → Rīga (RIX)	€5.50–9.50	par apmaksājamo kg	2–5 dienas; min. €150–220
Avio krava Eiropa → Rīga	€1.80–4.50	par apmaksājamo kg	1–3 dienas
Ekspress avio (uEXPRESS)	+30–50%	virs standarta	Prioritāra vieta un apstrāde

Apmaksājamo svaru rēķina pēc IATA attiecības 1 m³ = 167 kg — vieglām, apjomīgām kravām maksā par tilpumu. Detalizēts skaidrojums un kalkulators: Avio kravu izmaksas. Maršrutu ceļveži: Ķīna → Latvija un Rīga ⇄ ASV.

Kas veido kopējo galaizmaksu (landed cost)

Frakts (jūras, avio vai auto bāzes likme)
Izcelsmes un galamērķa termināļa maksas (THC, dokumentācija)
Muitas noformēšana Rīgā: €120–250 par deklarāciju; nepieciešams EORI numurs
Muitas nodoklis pēc ES kopējā tarifa attiecīgajam HS kodam (0–12% vairumam rūpniecības preču)
21% Latvijas importa PVN no muitas vērtības (prece + frakts + apdrošināšana + nodoklis)
Kravas apdrošināšana: parasti 0,3–0,6% no kravas vērtības
Piegāde līdz durvīm Latvijā

Nodokļu un PVN aprēķinam soli pa solim izmantojiet mūsu ceļvedi Kā aprēķināt muitas nodokļus un PVN.

Vai ekspeditors ir lētāks nekā rezervēt tieši?

Vairumam mazo un vidējo apjomu — jā. Ekspeditors pērk vietu par konsolidētām līguma likmēm, kas nav pieejamas individuāliem sūtītājiem, apvieno vairāku klientu kravas grupāžā (dalot konteinera vai auto izmaksas) un uzņemas muitas dokumentāciju — viena nepareizi klasificēta HS koda vai nokavēta EORI kļūda var izmaksāt vairāk nekā visa frakts. Pārvadātāji tiešās likmes piedāvā konkurētspējīgas tikai pastāvīgi lieliem apjomiem (parasti no vairākiem konteineriem mēnesī).

Unicore Overseas ir IATA CASS un DGR sertificēts ekspeditors Rīgā ar 20+ gadu pieredzi un aģentu tīklu 110+ valstīs — avio un jūras imports, eksports un krusttirdzniecības sūtījumi.

Vajadzīga precīza cena jūsu kravai?

Pieprasiet bezmaksas piedāvājumu — norādiet izcelsmi, svaru, izmērus un preces veidu; atbildēsim vienas darba dienas laikā.

Saistītie resursi

Saistītais pakalpojums

Kravu Ekspedīcijas Pakalpojums

Multimodāla kravu ekspedīcija no Latvijas.